こちらのＨＰでは、まぁ「ＣＲＥＷ　ＮＥＴ」というだけあって、
どうしても客室乗務員という職種が話題の中心ですよね。
また地上職掲示板でも、お客様と一番接することが多く注目される
空港カウンタ−業務（ＧＨ-グランドホステス）の話題が多いですよね。

そこで第一回目は「日本支社のお仕事」と題して、
外資系の日本支社にはどんな職種があって、どんな仕事をして
いるのかを簡単に案内していきたいと思います。

外資系の日本支社は、「タウンオフィス」と「空港オフィス」の
大きく二つに分けられます。　「空港オフィス」は、空港のグランド
スタッフや、日本をベ−スとする客室乗務員がいる場合は、
その乗務員達が所属してるところです。
私は東京都内の「タウンオフィス」にて勤務してますので、
ここでは主に「タウンオフィス」の話を書いていきます。

一般的に外資系の日本支社の社員の人数は、日本に本社のある
会社（ＪＡＬ、ＡＮＡ）と比べると、と〜っても少ない人数でやりくりしています。
日本路線をたくさん運航しているところで100〜150人前後、運航便数が
少ないところだと平均して30〜50人。オフライン（日本路線を運航して
いない航空会社）だと1ケタの人数で業務を行っています。
新入社員の中には、その社員数の少なさに驚く方もいるようです。
（私もそのひとりでした。）
また社員の中での本国人の割合は、これも会社によって違いますが、
たいがい1割いるかいないかだと思います。

どこの会社も本国オフィスは、規模も大きく人数も多いんですけどね。
日本支社の場合、自社ビルなんてことはほとんどなく、オフィスビルの
ワンフロアなんかを間借り（？）して営業してます。

当然のごとく、一度の募集での採用人数もとっても少ないです。
ちなみに私が以前働いていた会社入社時は、私ともう1人の2人、
今の会社に入る時は一人ぼっちでした。すごく心細かったのを覚えてます。
同期がたくさんいる日本の大企業がホント、うらやましいです。
だって、なんかワクワク、ドキドキとかありそうじゃないですか？いいなぁ。

・・・・・おっと、脱線してしまいました、失礼。
で、本題に戻ります。

会社の中での公用語は英語を基本としています。
もちろん母国語ができて当たり前という会社もありますが、
基本的には英語でやりとりしています。
日本人どうしで英語で会話することはないですが、ひとたび会議で
本国人スタッフがいる場合は、全て英語でのミ−ティングになります。
会社からの文書は全て英語。会社に提出する書類もすべて英語。
もちろん自分の雇用契約書も公文書は何もかも英語です。
だから必死ですよね。本社で行われるトレ−ニングももちろん英語。
正直、一定レベル以上の英語力がないと外資系で仕事をしていくのは
相当難しいのかなぁと思います。

次に業務の種類についてですが、まずはどんな会社にもある総務、人事、
経理、広報、そしてそれ以外は大きく「旅客」と「貨物」に分けられます。
旅客と貨物の中ではさらに予約と営業などに分業されています。

私は旅客の仕事をしてますので、旅客の中の話をすると、
比較的規模の大きい会社だと、

　・個人予約　　　　（予約センタ−に問合せしてくる個人客対応）
　・団体予約　　　　（旅行会社の団体ツア−対応）
　・個人旅客発券　（発券カウンタ−での接客および航空券発券）
　・団体旅客発券　（団体扱い航空券発券業務）
　・団体営業　　　　（各旅行会社対応）
　・法人営業　　　　（契約している企業対応）
　・営業補佐　　　　（営業スタッフとの連絡業務や売り上げ等のデ−タ集積）
　・マイレ−ジサ−ビス　(マイレ−ジプログラムの顧客対応）
　・プライシング　　　　　 （航空券の料金等、各支社・本社と折衝して設定をする）
　・システム　　　　　　 　（社内コンピュ−タシステムの管理）
　・カスタマ−リレ−ション　（苦情処理）

・・・・・などと細かく分けられています。
簡単に業務内容を書いてみましたが、職種によっては、
本当になんでも屋のようにたくさんの業務を抱えている
ものもありますから参考程度にしてみてください。

あとは、

　・秘書業務　（ゼネラルマネ−ジャ−[日本地区総支配人もしくは日本支社長ともいう]
　　や本社から転勤で日本勤務している外国人マネ−ジャ−に付く）
　・乗務員管理　（客室乗務員のスケジュ−ル調整等パイプ役）
　・運航管理　（運航に関して全般）
　・運転手　　 （ゼネラルマネ−ジャ−付き・・・これは最近はもう少ない職種）

なんかもあります。
社員の人数によって各社、職種の数は違ってきますので、会社によっては
1人でいくつもの業務を掛け持ちして行わなくてはならないところもあります。
またその職種の名称ですが、これも各社により多少違いがあります。

ひとたび外資系日本支社での仕事の募集がかかると、
「いったいどんな仕事？」と思うことが多いのですが、
会社によって本当に違う場合があるので、一概に
「コレです！」と言い切れない職種もあるんです。
ですので、わかりづらい職種の場合は、それに関する仕事内容の
簡単な説明を募集広告に載せている会社も多いです。
逆に、同じ職種でもその業務内容が会社によって微妙に変わってくる
場合もあります。

また例えば個人予約センタ−や、マイレ−ジサ−ビスセンタ−は
会社によっては、日本にその窓口がない会社もあります。
海外にセンタ−を設けていて、日本からフリ−ダイアルでかけると
自動的に海外にあるセンタ−に繋がり、日本語の話せるスタッフが
対応するというシステムを導入しているところもあります。

それからアジア系や米系で運航便数の多い会社の中では、
航空会社の直接採用でなく、派遣会社からスタッフを調達したり、
予約センタ−を子会社化して子会社のスタッフとして採用
しているところもあります。

航空会社の直接の採用であっても、最近はほとんどが契約社員として
採用されることが多いです。正社員として最初から採用されるのは、
なかなかこのご時世難しいみたいですね。
採用に関しての話は、追ってまた書いていきたいと思います。

えっと、まぁ初回ということで、一般的なことだけ触れていきましたが
次回からは、実際の仕事の中での話なんかを書ければなぁと思ってます。
もし、日本支社の仕事に興味を持っている方で「こんなことが知りたい！」
ということがありましたらぜひメ−ルしてくださいね！
できる限り答えていけたらなぁと思ってます。

それでは、また〜。