皆さんも外国へ旅行された際、時差に悩まされた経験はありますよね。
国際線を乗務するＦＡの仕事はこの時差とは長いお付き合いが必要です。
一般に南北の移動は時差の割合も少なく３−４時間ぐらいの時差なら
そんなに苦労しなくても現地時刻にあわせる事が出来ると思います。

一方、きついのが東西の移動、例えば日本とヨーロッパの場合、
８−９時間程度時差が生じるため体内時計が半日近く狂ってしまいます。
以前、何かの雑誌の記事で読んだ事があるのですが一般的に人間は
一日１，２時間程度の時差を調整出来るそうです。

そんなわけなので日本からヨーロッパに１週間程度旅行に行くとちょうど
現地の時刻に体が慣れたと思ったら日本へ帰国、再び時差に悩まされる
なんて事も多いと思います。

では普段から仕事上、時差を体験するＦＡはどんな風に時差を克服して
いるのでしょうか？答えは個々人によって異なると思います。それは
その時の乗務スケジュールや乗務中のレストタイム等の要素が
関わってくるからです。

私の場合、ベース地を現地時刻の午前中に出発し日本へ当日の夕方到着、
ホテルで１泊して翌日、夜に日本を出発、翌々日の午前にベース地到着、
ベース地で３日間完全オフ。再び上記のパターンで乗務、３日間の完全
オフという３日間働いて３日間オフの６日間で１サイクルと言った生活
パターンが確立されていましたので比較的体調を合わせるのが楽でした。

日本とベース地には時差が３−４時間あり、フライトタイムはダイレクト便で
１１時間程度、経由便だと１４−１５時間程です。結構ハードなスケジュール
ですが機内では３時間程レストタイムがあるので、この間乗務員専用の
部屋で仮眠を取ります。


１日目：
  
        ５時半　起床
        ７時半　空港にてにてブリーフィング
        ８時半　 ベース地出発
        １０時半〜１３時　レストタイム、通常仮眠をとる。　
                                    （１３時〜１５時半になる時もある）
        １９時半　成田、関西、又は名古屋着
        ２０時半　ホテル着
        ２３時     就寝


２日目：　

         ８時      起床
         ８時半 　朝食
        １５時     昼食
        １６時〜１８時　仮眠
        １９時　  ホテル出発
        ２０時  　空港にてブリーフィング
        ２１時  　成田、関西、又は名古屋出発
        ２３時半　〜　３時　レストタイム、通常仮眠をとる。
 　                               （３時〜６時半になる時もある）

３日目：

        　９時   　ベース地到着
        １０時半  自宅帰宅
        １２時〜１７時　睡眠
        １８時     夕食
        ２０時   　起床


大雑把ですが、全てベース地の時刻で現した私の３日間の行動パターンです。
私の場合、２日目のランチの後、ナイトフライトに備えて２−３時間仮眠を取るのと、
３日目自宅に戻ったら、１時間程度時間をかけてゆっくり入浴してから夕方まで
４−５時間睡眠をとり、夕食後再び１０−１２時間ぐらい睡眠を取ります。
３日間のオフは１日目の午前中はメールチェックや雑誌を読んだりとのんびり過ごし、
外出や人に会ったりするのはそれ以降の時間にして体調を整えています。

日本での滞在が２泊又は３泊になっても行動パターンは殆ど変わりません。
基本的に朝起きるのはベース地の時刻で８時前後、日本時間だと４時か５時と
言った感じです。この時間だとお店もレストランも殆どやっていないので前日の
夜にお弁当を買っておいてホテルの部屋で朝食を食べる事が多かったです。

又、チョコレートやブレックファースト・バー等を持参して食べる事もありました。
私のお勧めのパターンは５時に朝食を食べて１０時までノートパソコンを使って
メールを打ったり、日記を書いたり、資格取得の為の勉強をしたりして、
その後買い物等に出かけることです。そうすることで時間を有効活用出来ました。

ちょっと本題の時差の話からずれてしまいましたが、時差を克服する方法は
一般的に現地で太陽の光を浴びると体が自然に体内時計を調整してくれるそうです。
私の場合、眠いのを我慢して起きている方が眠くないのに無理に寝る事より簡単でしたが、
これも個々人で異なると思います。この仕事をしてみて思った事は何時でも何処でも
寝れる人はこの仕事に向いていると思います。

それはクルーレストの２〜３時間の間に上手に仮眠が取れるとハードなフライトも
乗り越えられるからです。逆にレストで寝れない人はどちらかと言うと体調を
壊しやすく欠勤も多かったように思います。どうしても眠れない時は睡眠薬や
風邪薬を服用する方法もあります。

私もレスト中に何度かお世話になりましたが、無理の無い程度に留めて
おいた方が良いと思います。乗務員の場合、早朝２時、３時にフライトする事もあれば
深夜１１時、１２時に乗務する事もあります。基本的に乗務時間の長さやデイフライト、
ナイトフライト等のパターンによって１乗務が終わったあとのミニマウム・レストタイム
と言うのが決まっているはずなので体を休める時間は確保されています。ですが、
長期に渡って睡眠不足になりがちな仕事なので寝る事は仕事の一つです。

皆さんが外国へ出かける際は、機内やバスの中など移動中に寝るのも
体内時計の調整に役立つと思います。ツアーで出かければ添乗員さんや
現地のガイドさんが寝坊しても起こしてくれるでしょうからそんなに心配ないと思います。
又、ツアーで無く自力で外国へ行く場合は時差を考慮して無理の無いスケジュールを
組むのが現地で楽しく過ごすコツだと思います。是非時差と上手く付き合って
楽しんで来て下さい。