/// 相談その 156＾＾ 18. Feb.13
初めまして。
私は現在32歳の専業主婦です。
4歳と２歳の子どもがいます。
結婚前は日系の地上職を2年間、
某商社受付を２年間経験後、
妊娠を機に退職しました。
子育てが落ち着き漠然と航空業界に再就職したい！
という気持ちが沸々とわいてきました。しかし私の経験なんて
わずかなものだし年齢も若くはない。しかも子持ち。
でも可能性があるならまた挑戦したいとやる気はあります。
子どもがいてブランクありで再就職されたかたはご存知でしょうか？
もしそんな人もいた、いる。というのでしたら
可能性はゼロではないと励みに頑張りたいと思うのです。
よろしくお願いいたします。
☆☆☆ Comment from KOHDA
こんにちは。
相談メールありがとうございます。
メールを拝見していて、ちょっとわからなかったのですが、
航空業界に再就職したい！とのことですが、
それはクルーではなく地上職でしょうか？
クルーの場合は、正直私の周りであなたのように
小さなお子様がいらっしゃってかつクルー未経験で
クルーになった人というのはひとりもおりません。
でも、ピーチでしたかLCCでお子様がいらっしゃるママさんCAの
記事を見たことがありますので、可能性はあるかもしれませんね。
いずれにしてもクルーの場合、国内線であっても時間が相当不規則でしょうし、
毎日帰宅できない可能性もありますし、よほど家族のバックアップが
ない限り無理なのではないでしょうか。
地上職であれば、可能性としては“アリ”だと思いますよ。
そういう人、何人か知り合いでいますしね。
日系だと便が多いのでシフトで時間帯も不規則かと思いますが
外資系だと日本に就航している便数が限られていたり、時間帯が
決まっていたりするので、日系の地上職より時間帯が比較的固定
していることも多いですから、お子様がいらっしゃる方でも
働きやすいかもしれません。
それでもイレギュラー対応で急きょ勤務延長！ということも
ありますから、同じく家族の方の理解と応援が必要になるかと
思います。
クルーだと正直かなり難しいかもしれませんが、
地上職で外資系なら可能性はあるかもですね。
ま、英語が問題なくできることが必須になりますが。
日系は働き始めることはできたとしても、時間帯などで
厳しいのではないでしょうかね…
私も子供がいて働いている身ですが、お子様にかわいそうな
思いだけはさせないであげてくださいね。
まだ小さいですし、きっとママが大好きでしょうから。
ということで、今日は手短ですがこのへんで。
ご健闘をお祈りしております。
はじめまして。
色々な意見を拝見したくネットを見ていたところ、こちらのサイトを見つけました。
私は、現在大学４年生（２２歳）で既に一般企業（販売サービス業）から内定を頂いております。
そんな私の小学生からの夢はエアライン業界に就くこと。
高校と大学は語学系の学科に入り、ダブルスクールもしました。
ですが、どこのエアライン会社からも内定をいただくことはできませんでした。
その原因は何なのか自分なりに考えた結果、語学力の低さ故の自信の無さでした。
大学での専攻がフランス語だったため、英語との両立が難しくなり、
二頭を追うものは一頭を得ず状態でした。
それでも自分なりに、英語だけは！と頑張 ってみたものの、
頑張っていた「つもり」にしかなっておらず、
その結果、面接でも自信の無さに繋がってしまいました。
エアライン業界を受験する際は、「どうせ無理でしょ？」が頭の片隅に必ずあり、
面接も落ちないように落ちないようにと弱気になっていました。
ですが一般企業を受ける際は、なぜだか「私なら大丈夫！」という自信に満ち溢れており、
受かることしか考えておらず非常に強気でした。その結果それが、
内定にも反映されてきているのかな？と感じました。
今考えてみると、語学力が無いにもかかわらず、幸いなことにESは通っていたのですから、
もっと自信を持って取り組むべきでした。がもう新卒でのチャレンジは終わってしまいました。
ここからが本 題です。
この状況の私は今後どのような進路を取るべきなのでしょうか？
もちろん最後は自分で決めなければなりませんし、何が正解なのかは誰にもわかりません。
ですが、一意見として参考にしたくメールを送らせていただきました。
以下が私の頭の中にある意見です。
①卒業後に専門学校という学歴をプラスし、新卒としてトライする。
デメリット→年齢は気にならないのか？、高卒の生徒と同じ授業を受けるため、
レベルはどうなのか？、必ずしも就職できるとは限らないのではないか？
メリット→勉強をする時間がある、
②卒業後に内定先の会社で社会人としての経験をプラスし、既卒としてトライする。
デメ リット→土日休みの会社では無い為、既卒の受験自体ができないのでは？、
英語を勉強する時間はあるのか？（これは自分の努力次第で時間は捻出できるかもしれません。）
メリット→販売サービス業の経験がES・面接で役に立つのでは？
また、サービス業からエアライン業界に転職された方は多くいらっしゃると思います。
ですが、その方たちは土日休みで無いにも関わらず、どのようにして受験をされていたのでしょうか？
長文になってしまいましたが、何かご意見をいただけると幸いです。
☆☆☆ Comment from KOHDA
はじめまして！
相談メールありがとうございます。
色々と自己分析されたのですね。
で、今後の進路を決めるべく参考意見が欲しい…とのこと承知しました。
もし私があなたの立場であれば確実に②ですね。
いろんな勉強がありますが、恐らく“社会勉強”が一番難しく永遠に勉強、
そしてなにより社会に出てからしか学べないものもたくさんありますから。
それから、社会人になると勉強する時間がないなんて嘘！
勉強する時間はあなた自身が作り出すものです。
時間がないなんてただの言い訳です。
社会人になって勉強している人はたくさんいますよ。
まさにあなた次第です。
逆に①を選択した場合の話をしてみましょうか。
その場合、確実に語学が伸びる保障ってどこにもないですよね？
でも②の場合、仮に語学が伸びなかったとしても社会に出ているという時点で
社会経験値はゆっくりとはいえ蓄えられているはずです。
であれば、堅実な選択は②かなというのが私の意見です。
色々な方の意見を参考に最終的に自分の納得いく選択が
できればと思います。
また仕事をしながらの受験に関してですが、
会社によっては試験日を調整してくださるところもありました。
そうでない場合、シフトを同僚と交換してもらったり
有給休暇を事前に申請させていただいたり、面接時間によっては
なんとか早退や遅刻で受験できることもありました。
結局なんとか調整できていましたね。
どんなにがんばってもどうしても調整できない…ということであれば
それは受験する会社との縁がそこまでの縁だったと割り切ってました。
逆に、ちょうどお休みの日が試験の日だったというラッキーな偶然もありましたし。
1回のこの試験を逃したらこの世の終わり…なんてことないですから。
世界は続きます（笑）
なんとかなるさというモットーで、その時になったらできる限りの調整を試みては？
最後に。
サービス業に内定されているということですが、どんなサービス業においても、
自信がないとか弱気な姿勢ですとはっきり申し上げて務まりませんよ。
たとえ自信がなくても自信を持たないといけない場面に恐らく出くわすはずです。
そういう意味で英語はともかく、そういった“いい意味での自信”を
社会人として身に着けることが今のあなたには必要なのかな？と思います。
久々の激カラだったので、全然激カラじゃないですが、今日はこの辺で。
今後のご活躍をお祈りしております。
はじめまして！
いつも激辛Q&Aを読ませてもらっています。
よかったら悩みを聞いていただけたらと思いメールを送りました。
私は現在26歳(今年)27歳で、航空業界未経験です。
残念ながら新卒時代は航空業界にご縁がなく、
仕方なく航空とは無関係なお仕事をやらせてもらっています。
一度諦めようと思ったのですが、やはりまたチャレンジしたい
気持ちが出ているのが本音です。何故なら以前ホテル務めを
していたのですが、接客業は大変なこともあるけど、思い出になるような
素晴らしいこともあったりしてもう少し極めたいと思ったからと、
やはり小さい頃から憧れていた気持ちが消えないからです。
ただ、現在は仕事の傍ら将来の保険のため教員免許の
単位修得中なので、少なくとも一年は航空受験できません。
となると27,8歳からの航空業界の再受験になりますが、
1. 未経験でもCAに合格することは可能でしょうか？
2. 27～28歳ですとシンガポール航空に韓国系・ガルーダ・タイ・台湾系は年齢的に厳しいですよね？
3. 外資志望です。TOEICは850点です。アジア・中東を受験したいです。
エミレーツ航空やキャセイ大好きですし、カタールやエティハドも好きです。
他にオススメの会社はありますか？
4. 現在夢を叶えたいのでサービス介助資格や救急法に、実は苦手だった水泳レッスンなどしていますが、
何かしたほうがいいことはあるでしょうか？
長々と長文失礼しました。申し訳ありません。ご教授いただけたら幸いです。
☆☆☆ Comment from KOHDA
こんにちは！相談メールありがとうございます。
今日はコーナーの主旨に従い（笑）、激カラモードでお返事させていただきますね。
まずは箇条書きで質問いただきましたので、そちらに回答させていただきます。
> 1. 未経験でもCAに合格することは可能でしょうか？
当たり前です！可能です！経験者のみの限定募集でない限り可能です！
> 2. 27～28歳ですとシンガポール航空に韓国系・ガルーダ・タイ・台湾系は年齢的に厳しいですよね？
昨今は年齢記載が差別に該当するという見方から、
応募資格に年齢記載のない航空会社が増えてきましたね。
とはいえ一部の航空会社では、やはり採用したいターゲット年齢の
目安などを選考の際に設けていて、公表はしないものの
実際内定した方は年齢が近い人ばかり…ということもあるかと思います。
年齢的に厳しいところもあるかもしれませんが、応募資格に
記載されていないのであればとりあえず応募してみては？
応募しなければ合格は永遠にありませんし。もし年齢的に厳しいだろうなぁと
思っていた会社でも、面接に呼ばれた…なんてラッキーなこともあるかもしれませんよ。
> 3. 外資志望です。TOEICは850点です。アジア・中東を受験したいです。
> 3. エミレーツ航空やキャセイ大好きですし、カタールやエティハドも好きです。他にオススメの会社はありますか？
オススメって？どういう意味でしょうか？
お給料がいい？
待遇がいい？
人間関係がいい？
何を以てオススメかは、個人の感じ方により差があります。
逆にここで私が、仮にあなたの大好きなキャセイもエミレーツも
オススメじゃないですよーって言ったらあなたはどうするのかしら？
受験しないんですかね？っていうか、もうあなたもう立派な大人でしょ？
あなた自身の判断で自分が働きたいと思う会社を見つけてください。
オススメを聞いているうちは合格しませんよ、きっと。
あと、英語に関してですが、TOEICの点数としては問題ないでしょうから
書類通過はできるのではないかと思いますが、あとは面接できちんと
話ができるかどうかですよね。
日本人の場合、TOEICの点数はよくても会話となると苦手…という方も多いので。
> 4. 現在夢を叶えたいのでサービス介助資格や救急法に、実は苦手だった
水泳レッスンなどしていますが、何かしたほうがいいことはあるでしょうか？
色々とがんばってますねー
また、冒頭で「教員免許の単位修得中」ともありましたが…
そんなに沢山がんばって、現在のお仕事は大丈夫なのでしょうか？
（それとも現在休職中なのでしょうか？）
介助資格に救急法、水泳レッスン…まぁ持っていればCAになった時に
役立てることもありますが、CAに内定した後、各航空会社でトレーニングも
ありますから、必須でやる必要はないかと。
それよりも介助資格に救急法、水泳に英語に将来の保険の為に教員免許も…となると、
あなたがスーパーウーマンなら全てをマスターできるのでしょうけど、
なんだか盛り沢山すぎて、スーパーウーマンでもなんでもない私だったら
どれも中途半端になってしまいそう…大丈夫ですか？？
不安定なこの世の中ですから、色々と将来を考えてというお気持ちは
わかりますが、20年後どうしていたいか？そのために10年後どうなって
いたいか？じゃ、5年後は？3年後は？と逆算して、今自分ができることを
今一度見極めてひとつひとつ成し遂げていく…方が本当の意味で
堅実なような気がします。
全部完璧に会得できるのであれば、それでもいいですが、
無理して詰め込んでどれも中途半端になってしまった…なんてことのないように。
> 接客業は大変なこともあるけど、思い出になるような
素晴らしいこともあったりしてもう少し極めたいと思ったから…略
せっかくこんな素敵な志望動機をお持ちなのですから、、、
無理せずに自分の将来と今すべきことを見極めて、
できる範囲でのベストを尽くされることをお祈りしております！
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