///.相談その４１＾＾  23.Aug.02

私は、某大手都市銀行を退職し、1年間留学をして、
客室乗務員になるための準備をしてきました。
先日、国内系エアラインの会社説明会に参加して参りました。
応募者の圧倒的人数を目の当たりにしたことと、
受験者のすばらしい態度に、絶望してしまいました。
もちろん、留学したからといって、合格できるなどとは
考えておりませんでしたが、やはりスクールに行くべき
だったのかなと疑心暗鬼になってしまいました。

履歴書の作成、企業研究、自己分析、
じっくり時間をかけて丁寧に仕上げてきたつもりですが、
これから不合格通知を何通もみてしまうのかもしれないと、不安です。



☆☆☆ Comment from TANAKA

以前から申し上げてきたように、企業の一職種である
客室乗務員には、予備校の合格判定模擬試験や
医師の国家試験、或いは司法試験のように
「これだけできていれば、採用されます。」
というラインはないと思います。

職を求める企業の諸条件をあなたが満たし
働くに十分な分別、そして運とご縁があれば
採用されます。ご縁がないときも、あるかもしれません。
他の職業と全く同じでしょ。

スクールで、合格のためにみっちりお金と時間をかけて
ノウハウを身に着けた方々に驚かれたのかもしれませんが
「○○っぽい人」よりも、採用されてから自社社員として
「働く」資質を持った人を採用するのでは？

職を求めたいなら、お続けになっては？
あ～だ、こ～だとスクールを言い訳にしているうちは
その道はまだまだ長いのでは？
やめたいなら、それはそれであなたの選択として
よいと思います。

それよりも、社会人として、あなたが経済的に自立しているのかが心配。
「既卒」なんて言い方もねえ・・・。詰まるところ、就職か転職なわけで。
客室乗務員志望という名のモラトリアム？　執行猶予こそ
世間離れの「万年スッチー志望者」としか社会では通用しないと
老婆心ながら・・・。
　

☆☆☆ Comment from KAKINO
　

実際に「会社説明会に参加して」
留学が単に『準備の準備』にしか過ぎないこと目の当たりにされた
ことと思います。

これからが本当のスタート。がんばってください。

　



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///.相談その４２＾＾  23.Aug.02

初めまして。私は現在26歳で、外資系を目指しています。
５年くらい前に姉が事故で車椅子の生活になってしまい、
２年前には父親が仕事中に屋根から落ちて脊髄損傷を負ってしまいました。
母と介護をしながら、私は仕事を辞めたりまた始めたりとそんな生活をしていました。
家族に色々とあり、落ち込んでいましたが少しずつ良くなってきた状況に感謝をしながらも、
小さい頃からFAになりたいという夢を諦められずに悶々として焦っていました。

しかし姉が結婚することが決まり、父は杖で歩く事ができるようになって
家の状況が落ち着いてきましたので、1ヶ月程オーストラリアに一人で
周遊する旅をしてきました。様々な国の人との良き出会いがあって、
大きな世界を感じたらやっぱりＦＡになりたい！という思いがはっきりとしてきました。

現在は仕事をしながらお金を貯めている最中ですが、
某斡旋会社の航空インターンプログラム（ＦＡ）の参加を考えています。
やはり斡旋会社では良い体験談しか聞けませんし、
本などで調べてもそうでした。良い体験ばかりなはずはないと思うんですが・・。
そこで、厳しい意見も含めて参考までにメッセージを頂けたらと思い、
このメールを送らせてもらいました。

①年齢制限でひっかかる場合でも応募した場合、
　 採用される事もあるのでしょうか？やはり難しいでしょうか？
②年齢制限が厳しいが、経験がある人に限っては多少幅が広がるようです。
　 その経験についてですが、航空関係（フライトア　テンダント）のインターンを
    している場合も、この経験に該当するのでしょうか？

 　インターン・・・海外でのプログラム。語学研修やＦＡについてを数ヶ月間学んでから、
                      海外の航空会社で実際に、数ヶ月間ほど研修生として無償で働くプログラム。

③航空インターンの航空会社での評価は？
④パイロットの自家用免許（海外での）航空会社での評価は？
   （パイロットの採用ではなく、フライトアテンダントの採用で）

今までの仕事の経験も、事務＆CADによる設計助手、国際特許事務、
測量関係の事務などで、デスクワークばかりで接客の経験は
アルバイトでしかありませんし、26歳という年齢にも多少焦りを感じています。
もちろんＦＡになるためには努力は惜しまず頑張っていくつもりですが、
できるだけ遠回りをしたくないという弱気な気持ちもあります。　
私事の事情も話させていただいて長々となってしまってすみませんが、
どうぞ宜しくお願い致します



☆☆☆ Comment from TANAKA

これだけの情報化社会ですから
このCrew　Netを利用し、年齢を厳しい条件としない
航空会社をリストアップすることは容易いことでしょう？

ただし、採用担当の責任者や経営者は書き込みをしませんから
雑誌・新聞など公式な発表をも利用しながら、情報を自分のものとして
判断し、行動していくことって、基本の「キ」だと思うのですが。
わざわざ「激辛」でお答えすることかしら？
情報について、完全に受身ですね・・・。

それとあなたはもう２６歳ですし、社会での経験もおありのようですから
なぜ年齢制限を設けるのか。なぜ経験者を欲しがるのか。
経験者とは何をもって「経験」とするのか。
そこら辺に思いを馳せることも出来ていいのではないかしら？
厳しいようですが。

買い手市場のこの職種。
年齢制限を１歳上げると、採用担当者は、さらに何百人も網の中に
いれなければいけなくなります。採用担当者は限られた人員と
時間の中で効率のよい、採用をすることが業務です。
どうしても欲しい人材なら、ある程度の条件を緩和しても・・・
というケースもあるでしょうが客室乗務員は、そこそこ諸条件を
満たしていたら、条件の枠内で候補者が見つかるものでは？
若くて、スタイル・ルックスのいい「お嬢さん」をFAとして
機内サービスに関わらせることが高い顧客満足度に
つながるという戦略で、年齢制限を厳しく設けている
航空会社もまだまだ多いですしね。

経験者優遇の趨勢については
人件費削減が求められる時代ですから。
訓練に時間とコストをかけず、効率よくラインに人材を送るために
経験者が優遇される傾向が年々高くなっているように思われますが。
何のための、「経験者優遇」なのか、考えてみましょ。
様々な人生経験も大切かもしれないけれど、やはり企業は効率と生産性優先ですから。
それを考えたら、どんな「経験」が求められているのかしら。お分かりかな。
新聞の求人欄の「経験者優遇」をご覧になっては。航空会社とて同様でしょう。
各航空会社のインターンに関する見解こそ理解し兼ねますが
企業がコストをかけてまで採用しようという人材と、無償でそこそこの
業務をあてがう人材とでは自ずと差があるように思えますが。

ご家庭の諸条件の中で、よくやってこられたことは素晴らしいと思います。
自分のご事情もおありでしょうが、企業がどういう人材を欲してるか。
なぜそういう条件を提示しているか。
もう２６歳？　まだ２６歳？
有利・不利、損得だけで、FAになることばかりに焦点を合わせて
生活するよりも、もっと地に足つけて考える年頃だと・・・。
ご自分が何をしたいのか、何ができるのかと。


☆☆☆ Comment from KAKINO
　

ご家族の件に関しましてはあえて触れませんが
具体的なご質問に関して単刀直入、独断偏見でお答えします。
　
> ①年齢制限でひっかかる場合でも応募した場合、
> 　 採用される事もあるのでしょうか？やはり難しいでしょうか？
 
日系に関してはほぼ採用されることはないでしょう。
 
> ②年齢制限が厳しいが、経験がある人に限っては多少幅が広がるよう
> 　 です。その経験についてですが、航空関係（フライトア　テンダント）の
>     インターンをしている場合も、この経験に該当するのでしょうか？
 
該当しません。履歴書の学歴、職歴に準じてあえて記入できるもの、
英文履歴書で言うなら“Additional Experiences”や“Other Skills”という
項目を作ってアピールできる範疇かと思います。
 
> ③航空インターンの航空会社での評価は？
 
正直、あまりお聞きしません。
（私の周りだけかもしれませんが…）
 
> ④パイロットの自家用免許（海外での）航空会社での評価は？
>    （パイロットの採用ではなく、フライトアテンダントの採用で）
 
資格はあって無駄になるということはないのでしょうが、
逆に邪魔になるときもあります。何故客室乗務員を目指していて
自家用操縦免許を取得なさるのか、その辺がアピールポイントになる
のかよくお考えになるのであればよろしいのでしょうか。
 
あまり、インターンプログラムを過信されないように…
「フライトアテンダント体験ツアー」と同じレベルにならなければ幸いです。
むしろアルバイトでの接客の経験という点を膨らます方がより効果的な
きもしますが…


　



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///.相談その４３＾＾  2.Sep.02

私は、来年短大を卒業する１９歳です。
先日、第1志望だったGSの企業に最終で落ちました。
本当にショックで落ち込みましたが、今はこれからの事に悩んでおります。

現在、旅行会社から内定を頂いておりますが、
辞退して１年間航空の専門に行こうか、考えております。
しかし、親に悪い気がしますし、今一人暮らしをしているので、
金銭面で本当に申し訳ないと思います。
親は、とりあえず１年働いて、お金を貯めて専門に行ったら？
と言いますが、地元の旅行会社ではないですし、寮もなく、
お給料も高くないので、ほんの少ししか貯まらないと思うのです。
でも、やはり１年社会に出て働いた方がいいでしょうか。
私は、専門に行きたい気持ちが強いのですが・・・
ご意見をお願いします。



☆☆☆ Comment from TANAKA

学校を卒業したら、経済的に自立をするのが
筋だと思います。

CAやGSとして働くための就職浪人？モラトリアム？
専門学校生活？　何だかねえ・・・。

航空業界志望者間で「新卒・既卒」なんて言い方が横行しているけれど
「就職」・「転職」という世間一般の常識的な言葉で考えてみましょうよ。
学校を卒業して、就職もせず専門学校に行くのって、どうなんでしょう？
司法浪人でもあるまいし、会社員になるために？　
異様に思えるのはワタシだけかしら。

「夢を掴む」とか「前向きに」っていうことも大切でしょうが
学校を出たら、身の丈に合った仕事を見つけ社会の
一部分として働く。そして食べていく。こちらが基本でしょう。
こういう当たり前の人間の営みをせずして、
夢ばかりを追い求めるためサイトを覗いていると
自己中心的で幼稚だなと思う方が正直多く感じられます。

経済的自立をしたら、今まで見えてこなかったことが
どんどん見えてくるでしょう。嬉しいことも、落ち込むこともすべてね。
ご縁があれば転職もあるでしょう。
でも転職に専門学校が不可欠とは思えないんだけど。

このご時世ですし、新卒時にしっかりと定職につかないと
プータロー、バイト暮らしでつなぎ経済的自立は言うまでもなく、
何のキャリアも身につけられないまま年齢を
重ねてしまいますよ。　２５歳、３０歳となるにつれて
求人の条件が厳しくなるのは言わずもがな。
地に足着けましょうよ。 


☆☆☆ Comment from KAKINO
　

「青い鳥症候群」ですね…

せっかくこのご時世に旅行会社に内定したのなら
何も「専門学校」に通わなくても多くのことを学べるでしょうに…

特にご質問者の貴方は地上職を目指してらっしゃるのでしょう？
旅行会社に勤めるのであれば、航空会社も使っている端末操作
エーブルやインフィニ、アマデウスなどをタダで！というよりも給料を
もらって実体験として勉強できるやも知れないのに。

これはただひとつの例です。これ以上いろいろあるはずです。
こういった実体験が経験になるのではないでしょうか？
貴方に必要なのは専門学校で期待している机上の知識ではなく
社会経験なのでは？もちろん知識も満足ではないでしょうが…

貴方はもう「既卒者」採用でしかチャレンジできません。
あまくないですよ。一刻も早く「青い鳥症候群」から脱却してください。



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初めてご覧になる方のために・・・

 ＧＳ= Ground Staff （地上職）
CA = Cabin Attendant (客室乗務員)

  　　　by 激カラ サポートチーム

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///.相談その４４＾＾  3.Oct.02

私は地上職志望の大学４回生です。
しかし、今年の試験は一社も受けておりません。
地上職を目指し始めたのは今年の６月で、
英語の資格が規定を満たしておらずエントリーできませんでした。
それからというもの就職活動に身が入らなくなってしまい、未だに他社からも
内定を頂いていない状況です。

この状況で私は今悩んでいることがあります。
後期から学校を１年間休学してその間バイトをしながらお金を貯め、、
２，３ヶ月程留学してから、来年の新卒試験を受けようかと考えていることです。
地上職になるためにわざわざ休学するなんて無謀なのでしょうか。
けれど新卒試験を受けられなかった事がどうしても悔やまれて・・・。
こんな私にガツンとご意見をお願いします



☆☆☆ Comment from TANAKA

所用のため今回はお休みです。
　


☆☆☆ Comment from KAKINO
　

> 地上職になるためにわざわざ休学するなんて無謀なのでしょうか。
　
これを貴方の今の環境、大学生という環境以外でするなら「無謀」でしょう。
 
もしホントに地上職を志望されているのであれば貴方が望むように
一年間いわゆる「就職浪人」をしてもよろしいのではないかとは思います。
 
しかしこれは大変贅沢な悩みですよ。
恵まれた環境にいらっしゃいます。
 
またその一年間の使い方はいうまでもなく貴方次第であります。

　


　



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///.相談その４５＾＾  3.Oct.02

はじめまして。
私はGH、FAを目指している専門学校の1年生です。
今回は進路の事について相談をしたいと思いメールしました。

今は英語の専門学校に行き、英語の勉強をしています。
前は大学に落ちて今の学校に入ったこともあり、絶対大学へ
編入しようと考えていたのですが、就職講座などもあって
どんどん就職のほうへ気持ちが傾いていってしまいました。
しかし、今就職の事についていろいろ調べてみると
専門卒では受けられない会社が沢山ありました。
それからまだ社会に出る不安もあります。
やはり大学に行くべきでしょうか。
考えても考えても答えが出ません。
よろしくお願いします。



☆☆☆ Comment from TANAKA

所用のため今回はお休みです。
　


☆☆☆ Comment from KAKINO
　

就職をそんなに焦る必要はないと思います。
激辛に相談をされる方は何処となく就職を焦っている気持ちが強すぎる
ような気がします。
 
大学在学中でもチャンスがあればいくらだって客室乗務員の試験は
受験可能ですし、中退だって可能です。しかし、いったん就職してしまい
それから勉強したいと思ってもそれはなかなか難しいという事実も
あります。
 
いかがでしょうか。
　


　



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