untitled

はじめまして私は今春理系の国立四大を卒業し現在グランドス
タッフをめざしているものです。

高校時代から好きな教科は生物と英語大学受験の際には英米科
か農学部か迷い、英語は何所に行っても学べると農学部に進学、
英語が好きでアメリカに語学研修にも行きました。

就職活動の中で航空会社に行きたいという思いはありましたが、
一方で研究職につきたいという両方の思いもありました。英語は
高校時代に受けた英検二級、大学1年に受けたTOEIC560点
と平凡な成績。大学で専門を学ぶうちに英語に対してかける時
間が少なくなって、もちろん英語は会話学校で学んではいたの
ですが、、、こんな平凡な英語スキルでは難しいと、それより
専門が生かせる仕事についたほうがいいかと思い、現在は卒業
前の3月初旬より某有名半国立の研究所にて技術員をしています。

働いていて日々感じるのは、もちろん今の職場でも英語は論文
を読んだり勉強したり多々使うのですが、私は英語がすきとい
うより英語を使ってコミュニケーションをすることが好きで、
また大学時代を通して接客のバイトをしてきて人と接すること
が本当に好きだということです。空港で様々な思いを胸に飛行
機に乗られる方を気持ちよく送り出してあげる仕事は私にとっ
てまさにしたい！！！と思う仕事です。

今の仕事はこれまで学んだことが生きていてこのご時勢恵まれて
いると思うのですが、夢をかなえたいと強く思うのです。
今まで憧れだけで、つけるわけないと挑戦しなかったグランド
スタッフの仕事に挑戦しようと決意したのです。

しかしまったく異分野で生きてきた私です、
専門学校に通ったわけでもなく、研究という少し特殊な
仕事をしている私ですが、面接官や採用担当の方はどう感じる
のか不安です。一度の人生挑戦しなければと思いそう簡単に受
かることも無いと思うのでが、今二社に応募しようと思ってい
るのですが今すぐ受験するよりも英語力を伸ばし、専門学校に
行ってから受験した方がいいでしょうか？長くなりましたがよ
ろしくお願いします。

☆☆☆ Comment from KAMINUMA

こんにちは。
そんなにグランドスタッフになりたいという思いが強いのであれば
外資というこだわりがないのであれば、専門学校云々ではなくて
今すぐ応募したらいいのではないのでしょうか？？

ただ、今はとても仕事に憧れと期待を抱いていらっしゃるようですが
仮に仕事につくことが出来て、現実と理想のギャップがありすぎても
今いらっしゃる職場には戻ることが出来ないであろうということも
良く考えた上で結論を出されるといいと思います。

というのは、あまりにも大きな夢と憧れで航空業界に入ってきた人は
入社してからの現実との落差にショックを受けて、
こんなはずではなかったと思うことがあるのです。
確かにこの業界は経験者は優遇される傾向にありますが、
色々なバックグラウンドを持った方がいるというのも事実です。
自分を採用することで会社が得をするというアピールできる点が
あるのであれば、今の仕事や大学の学部は関係ないのではないかと思います。

専門学校などのいわゆるスクール反対派ではありませんが
行っても行かなくてもさほど変わりはないと思います。
頑張ってください。

☆☆☆ Comment from OHZORA
　

学部は関係ありません。

「これが採用試験だ」または「掲示板の過去ログ」から
採用試験の出題と傾向を調べて下さい。
専門学校に行っている間に時間も経ち、加齢してしまします。
行きたければ行ってください。

ただし、終了を待って、応募を開始するのではなく、
求人があれば直に応募できるように準備をしてください。

英語は突然できるようになるものではありません。
毎日、読む・聞く・話す・書くを続けて下さい。

///.相談その 92＾＾ 21.Jun.05

はじめまして。
いつも楽しく拝見させていただいております。

私は現在２１歳で、イギリスで英語を学んでいます。
今の英語力は英検２級レベルで、あと一年こちらに滞在予定です。
数年前からフライトアテンダントを志し始め、毎日語学の勉強
に励んでいます。しかし私にはこの仕事に就くのには、致命的
な問題があります。それは学歴です。残念ながら私は中学校し
かでていません。私の知る限りでは、フライトアテンダント応
募資格はほぼ全ての航空会社で最低でも高卒（若干ですが）、
あるいは当然ながら短大、大卒以上となっています。どの会社
も中卒者はアウトオブ眼中のようです。

一方で日本には、大検と言う（今年から名称が、高卒認定資格
に変わったそうです。）素晴らしいものがあります。こちら
（イギリス）にいながら英語と平行して独学で勉強を始め、今年
の８月に一時帰国がてら日本で受験する事が決まっています。
但し、これに受かって高卒者と同等の学力が有ると認められて
も、直接フライトアテンダントの応募資格に結び付くかどうか
分かりません。中卒者という時点で、空への夢は絶たれるので
しょうか？そんなの絶に嫌です。十代の時にちゃんと学校を出
ておけば良かったと悔やんでも悔やみきれません。私と同じよ
うなバックグラウンドをお持ちでも、現在FAとして立派に活躍
なさっている（なっさっていた）方がいらっしゃるものなので
しょうか？私にもまだチャンスは有るのでしょうか？もし有る
のならば、どんな苦労、努力だって惜しみません。

ちなみに、年齢制限無し、高卒以上という応募条件から、キャ
セイパシフィック航空志望です。来年の春からは、北京に留学
先を移して中国語も習得しようと計画しています。アジアの航
空会社で、日本語、英語、中国語の三カ国語が話せれば、絶対
有利になると思ったからです。それ以上に適正も大事ですが、
なんせ私にはハンデがあるので、、、、。

どうか、こんな私にアドバイスを下さい。
よろしくお願いします。

☆☆☆ Comment from KAMINUMA

こんにちは。
ここ最近の外資の募集における条件は、
年々厳しくなってきているような気がします。

残念ながら、中卒という学歴は、かなり厳しいでしょう。
私の周りには大学中退こそいますが、大抵短大・もしくは
専門学校以上の卒業者が多いのが現状です。

そして最近では短大卒でも応募資格がない会社も出てきました。
文章を拝見している限りでは、努力も苦労も惜しまないとのことですが
そこまで仰るならば、これからでも高卒の資格を取得してはいかがですか？
大検が、高卒と同等の資格ということは存じ上げておりますが、
大検合格＝学歴がクリアされたということになるかは、正直わかりかねます。
まだお若いのですから、通信などの方法で高卒・大卒の資格を取ると
言うのも確実にハンデを減らす、ひとつの手かと思います。
どうぞ頑張ってください。

　

☆☆☆ Comment from OHZORA
　

高校卒業と同等資格を早急に得てください。
航空会社が高卒以上でないと採用をしないと言えばあなたは対象外です。
どんなに、「私は英語も中国語もできる！」と訴えても、
航空会社が対象外だとすれば採用される可能性はゼロです。
がんばって、卒業資格を得ましょう。
Crewになるならないはその後です。

///.相談その 93＾＾ 8.Jul.05

初めまして。私は現在、一般企業（接客業）に勤めており、
今年の４月で入社３年目になりました。高校生の頃より
CAになりたいと思っておりましたが、正直に申しますと、
飛行機に乗ったことがあるのはたった１度だけ、海外経験
がない、人に自慢できるくらいの英語力が身についてない
（TOEICのスコア低すぎ！！）等、自分自身が情けないと
思っております。

CAになるにも、当時は何をしたらよいのか分からずに
いましたので、まず社会に出ていろいろ勉強しようと思い、
現在に至っております。今の会社では厳しいことも沢山
ございますが、接客の楽しさを学んだりと、自分の為に
なることばかりです。まだまだ未熟ではございますが、
今の会社で学んだことを是非アピールしたいと強く思っております。

ですが、とても不安なことがあります。
それは、今の会社の仕事内容のことです。
私が勤めている会社は、パチンコやゲームセンターを
運営している会社なのです。パチンコ、ゲームセンターと聞くと、
やはりイメージ悪いでしょうか？私は約１年間、スクールに
通っておりましたが、その時先生に「イメージ悪いから仕事の
事は言わないほうがいいね」と言われたことがあります。
ですが私としては、たとえイメージ悪いと思われても仕事の事を
アピールしたいです。

こんなことばかり言ってるとCAへの道のりは遠いでしょうか？
私は書類すら突破できません。
他の事をアピールしたほうがよろしいですか？
私は絶対CAになりたいです。
その為に仕事も勉強も一生懸命頑張ってます。
こんな私ですが、是非アドバイスをいただきたいと思い、
メールさせていただきました。
激辛コメントよろしくお願い致します。

☆☆☆ Comment from KAMINUMA

こんにちは。
仕事のイメージについてですが・・・。
それは人それぞれ感性も違いますので、どういう風に
感じるかはその人によって異なるのでなんとも言いかねます。

ただ、会社がどうであれ、そこで何を得て、どういうところが
乗務員の仕事に役立つか、をしっかりアピールできれば
マイナスもプラスに変えられるのではないかと思います。
自分が自信を持っていることを恥じる必要はありません。
でも、あなた自身が不安に思っていらっしゃれば、その不安は
必ず相手にも伝わりますので、そのことはお忘れなく。

それよりも、書類突破することがまず大切なのでは？？
ご自身でも書いていらっしゃいますが、まず面接でのアピールについて
心配したり、情けないとなげくまえに、例えば
休みを利用して入社したい会社に搭乗して海外に行くとか
ＴＯＥＩＣの点数低すぎとか書かなくて済むように今まで以上に
努力するとか、出来ることをしっかりやって、それから
考えたらいいことだと思います。
どうぞ頑張ってください。

　

☆☆☆ Comment from OHZORA
　

パチンコやゲームセンターを運営している会社の
イメージは悪いとは偏見ですね。今までご自分が
されてきたことを自信を持ってアピールしてください。

大切なのは、どんな会社で働いてきたかではなく、
あなたが何をやってきたかです。書類選考に通過するためには、
採用する航空会社にとって魅力的なおいしい
情報が書類に含まれている必要があります。
航空会社にとって魅力的なおいしい情報（この人を採用してみたいと
思わせる情報）とは何でしょう。その情報が書類に含まれてなければ、
書類選考には通過しません。

英語は必須です。
書類上であなたの英語力はどれくらいなのかを示すためには、
高いTOEICのスコアが必要です。TOEICのスコアが低すぎであると
考えるのであれば、高くする努力をしてください。

///.相談その 94＾＾ 9.Aug.05

はじめまして。
私はアメリカのコミュニティーカレッジに通う２年生です。
今年の１２月に卒業の予定です。私はフライトアテンダントになるために
これまで英語も学んできたし日本を出て幅広い知識を学んできたつもりです。
留学をされた方は分かると思いますが、それなりに辛いこともたくさんでした。
２年目の今では環境にもすっかりなれ周りの文化を
エンジョイできるようになりました。

さて、私の悩みは卒業後の進路です。高校を卒業してアメリカの
短大に２年間通いました。次に日本の専門学校に行く
（卒業後日本に帰国して１年）かアメリカで１年間働いて
日本に帰国して就職活動をするかです。

なるべくCAの試験は新卒で受験したいので、それを考えると１年日本の
専門学校に通ったほうがいいのかもしれませんが、アメリカで１年間働く事は
今の私にとても魅力的なことです。ご存じの通り日本はまだ
学歴社会でだと思います。

なのでアメリカで１年働いた経験があるといってもあまり評価はされませんか？
航空業界にとってアメリカではたらいて、ホスピタリティーを学ぶ経験は
評価されないのでしょうか？それよりも１年間エアラインの専門学校に
いったほうが無難なのでしょうか？実際このことで親ともかなりもめていて
なかなかけっちゃくがつきません。ぜひコメントお願いします。

☆☆☆ Comment from KAMINUMA

こんにちは。
経験についてですが、その会社によると思います。
社会経験がある人を求める会社、新卒を進んで採用する会社、
会社によってどういう人材を求めているか、様々なので
例えば日系で働きたいのか、外資で働きたいのかにもよって
変わってくると思います。

これは過去の採用状況や募集条件である程度わかると思いますので
ご自身で調べてみてください。
でも、どうしてなるべく新卒で受験したいのでしょう？
新卒で受からなかったらどうするんですか？？

エアラインの専門学校に行ったからといって、
合格する保証はどこにもありません。
そして採用があるとも限りません。
もし新卒で受けられる会社がなかったらどうするんですか？

自分が今何をしたいのか、良く考えて結論を出してください。
この仕事はやりがいもあり、楽しいことも多いです。
でも、その反面、何か起きた時に、他の職歴がないと
つぶしがきかない仕事です。
そういうことも踏まえた上で、ゆっくり考えてみてください。

　

☆☆☆ Comment from OHZORA
　

アメリカで１年働いた経験があるといってもあまり評価はされませんか？

→　評価されます。無駄な経験はありません。
どんな経験でも必ず学習に結びつき、
将来あなたが何かを決定や判断をするときに役に立ちます。

航空業界にとってアメリカではたらいて、ホスピタリティーを学ぶ経験は評価されないのでしょうか？

→　評価されます。
クルーにとって英語は必須。様々な国籍や人種の関係した環境での
生活や就労の経験は貴重です。ホスピタリティスクール出身のクルーも多いです。

１年間エアラインの専門学校にいったほうが無難なのでしょうか？

→　私には無難だとは思えません。

///.相談その 95＾＾ 23.Aug.05

はじめまして、私は、大学四回生の女子大生です。
ゲキカラ発言をいつも楽しく、そして自分への意見だと考えて
真剣に拝見しています。今回、ご相談したいのは。

私は、現在就職活動中で、
「どこでもいいから働かなければ。」
という思いで活動を行ってきました。

少し興味がもてる会社ならどこでもいいから就職をして
（相手の会社にしては、私は失礼な志願者だと認識していますが）、
親を楽にしよう、そして一人の社会人として、親に楽をさせよう、と考えていました。
なぜここまで必死になるかというと、私は２人姉妹で、姉がいます。
姉は日本の短大を出てから海外の大学に入り、現在海外で学生をしています。
その為、家計は余裕があるとはいえません。
だから、働く事しか考えていなかったのです。

しかし、ある日、父が、「したいことをしなさい。」と一言ポツリと言いました。
そこから、空港でたくさんの、色んな方々にサービスを行いながら働きたい！！
そして成長したい！と思っていた気持ちが溢れ、来週からスクールへ通います。
親には、２００６年４月から働けなかったとしても、
２００７年の４月からはどこかの企業で必ず働く！
という約束の基、空港への第一歩をやっと踏み出しました。

しかし、現在、選考の進んでいる会社が3社あります。
親は、就職活動を行いながら空港への夢を遂げて欲しいと考えています。

私は、今、現在進んでいる会社の選考を受け、働こうかと考えています。
なぜなら、選考を辞退することは、空港で働きたい気持ちとは
また違う事だと考えているからです。
私は多分うぬぼれ屋なのですが、どの会社に入ったとしても、
その会社で自分が出来ることは絶対かならずある！！
と、信じています。なにか、見つけられると。
だから、社会に出る事から逃げたくないのです。

でも、若い私にとって、就職先は選びたい！と思っています。
スクールの方には「夢があるなら1年間空港への道を絞る事を
おすすめするわよ。」と、真剣にアドバイスをしてくださり、
できればそうしたい気持ちもあります。
その方が、空港への就職率があがるのでは？と思うからです。

内定を頂いていないにも関わらずこんなことで悩むとは、
早とちりな子だ、とお思いですよね。

でも、スクールに行くからこそ、お二人の意見が聞きたいです。
このメッセージを呼んで、何か意見を下されば、嬉しく思います。

☆☆☆ Comment from KAMINUMA

こんにちは。
もうスクールには通い始めていらっしゃることでしょう。いかがですか？
もしかしたらいずれかの企業から内定をもらっていらっしゃるかもしれませんね。
拝見する限りでは、航空業界以外の企業から内定をもらえなかった場合
無職で就職活動を続けるかどうかということですよね？

確かに、仕事をすぐに辞めるというのは、あまり好ましいことではありません。
でも、現実問題、空港で働くということが叶う保証もありません。
もし１年受け続けても結果が得られない場合、どうするおつもりですか？
地上職の採用状況に関してはあいにくわかりかねますが、
新卒の採用活動は終わったのでしょうか？
もしも乗務員と同じように不定期採用なのであれば、
いつチャンスがあるかわからないわけです。

確かに一般企業に勤めるとなると、試験の日に休みづらいなどといった
色々な問題も出てくると思いますが、書いていらっしゃるとおり
多少なりとも興味を持てた会社から内定をもらうことが出来、
かつ航空業界からの内定を卒業までに得られなかった場合は
無職で試験を受け続けるよりも、与えられた仕事をこなしつつ
努力している人のほうが、会社にとっても魅力的ではないでしょうか？
仕事をしながら、自分のできることをやって、転職している人は
たくさんいるわけですから・・・。

今現在、乗務員として働いていますが、その前に経験した
仕事での経験は一見かかわりのないように見えますが、
実はとても役立っていると感じることが多いですから。
卒業されるまでまだ後半年ありますから、ゆっくりと考えてみてください。

　

☆☆☆ Comment from OHZORA
　

選考の進んでいる3社があなたの希望する
就職先でないのであれば、辞退すればよいです。

望まない仕事のために、1日8時間以上貴重な時間と
エネルギーを提供しなくてはならないのですよ。
そのような環境では、仕事へのモチベーションは下がり、
航空業界への転職活動に悪影響が出るのではないでしょうか。

希望する就職先であって、やりたいことなのであれば、
採用通知を受け取るまで継続すればよいのではないのですか。
採用まで行き着かないかもしれませんし。
採用が決まったときに、もう一度、契約書にサインをするのか
しないのかを考えればよいでしょう。