| − ソラシドエア(旧スカイネットアジア航空) 6− | |
日程 |
2011年 8〜9月 |
受験場所 |
東京 |
応募人数 |
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採用人数 |
既卒・新卒 各20名程度(募集要項より) |
その他 |
羽田空港ベース客室乗務員 (ソラシドエアについて(PDFが開きます)) |
以下は複数の方からのレポートを総合しています。
エントリーシート、成績証明書、卒業(見込)証明書、TOEICの成績書(写しでも可) 結果通知: 7月20日頃メールにて
8月21日(日)羽田空港にて オリエンテーション 9:00〜9:20
⇒(国・数・地理・漢字の読み。地理は宮崎や九州の地理問題がありました。選択式でない問題も多くありました。)
⇒質問内容 女性面接官はにこやかに話を聞いていましたが、男性は一瞬も笑わず、
9月25日(日)にて羽田空港 10時集合(受験生7名) グループワーク(英語のディスカッション)10:01〜10:16(15分間) ⇒受験生2名、2名、3名ずつテーブルに分けられます。 テーマ例:『外国の友人に日本を紹介するならどこを紹介しますか?』 (テーブルには参考資料として京都や大阪の観光パンフレットが置いてある) テーマ例:『無人島に持っていくとしたら何を持っていきますか?その理由も。』 (事前に持っていく持ち物リストが書かれた紙をいただき、持ち物それぞれに優先順位をつける) ディスカッション後、記入した紙は回収されます。
面接官:男性3名。受験生:2名。(または3名) 役員の3名の方がそれぞれ受験生1人ずつに質問をされます。 質問例
結果:10月13日(木)メールにて内定通知を受け取りました、。
・試験を通して感じたこと。 面接で心掛けたことは、質問を受けた面接官だけでなく、 そして今回は等身大のありのままの自分で受け答えをしようと決めて臨みました。
募集要項
勤務地 東京(業務上必要のある場合は、勤務地の変更あり) 募集人員 20名程度 勤務時間 土・日・祝祭日を含む変則勤務(早朝・深夜・宿泊を伴う勤務あり) 雇用形態 契約社員 訓練期間中は訓練生として契約します。 所定の訓練終了後、新たに1年契約社員として契約します。(正社員登用制度あり) 福利厚生 各種社会保険に加入 応募資格 エントリーシート(A3サイズ) 選考方法 書類選考
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| − スカイネットアジア航空 5− | |
日程 |
2008年 7月 |
受験場所 |
東京 |
応募人数 |
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採用人数 |
既卒・新卒 各30名程度(募集要項より) |
その他 |
羽田空港ベース客室乗務員 |
2008年 6月 19日 スカイネットアジア航空HPにて募集発表
履歴書、英語資格証明書、成績証明書、卒業見込証明書 7/4 必着 結果通知: 7/8(7/7の予定でしたが、サーバー不具合により送信できませんでした。
1次試験(筆記試験・面接) 2008年7月19日(他に数日間) 【筆記試験】 一般常識(国、数、社)&英語 【1次面接】 約15〜20分 →結果通知 7/21 メールで (感想) 雰囲気はどちらかというと堅い感じでした。
2次試験(最終選考/グループワーク・面接) 2008年7月25日(7/25・26・27の3日間) 羽田空港カーゴセンタービル 【グループワーク】 9:00〜 約40分間
部屋の隅に長テーブルがあって、その上に8コのアイテムが並べられている。 キャッチボールもロールプレイも、面接官2名(男性、女性)がボードを持って
約20分 面接は、最後のPR以外はあまりうまく応えられず、手ごたえはありませんでした。
募集要項
勤務地 東京 募集人員 既卒・新卒 各30名程度 勤務時間 土・日・祝日を含むシフト勤務(早朝・深夜・宿泊を伴う勤務あり) 雇用形態 契約社員 【その他】 英検2級以上またはTOEIC550以上の英語力を有する方。 矯正視力1.0以上(コンタクトレンズ使用可)を有すること。 公共交通機関を利用し、羽田空港まで70分圏内での通勤が可能な居住または居住予定の方。
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