Ｑ２０１−２０５
Ｑ２１１−２１５
Ｑ＆Ａ index
Q２０６-２１０
Ｑ−206
こんにちは。キャビンクルーを志望する大学３年生です。
さっそくですが、質問があります。
わたしは、最近になってキャビンクルー(客室乗務員）に
なりたいと思うようになり、いろいろな情報を集めてきました。
そこで大きく外資系と国内系の二つの航空会社があると知りましたが、
今現在どちらにも興味があります。
外資系を見ると国内系雇用会社よりも、言葉、身長、孤立、異文化と
いった面で苦労が多いように思いましたが、挑戦してみたいと思っています。
しかしながら外資系航空会社は実にたくさんあり、会社概要に目を通しても
本命と言えるような会社を探しかねています。
すでにエントリーを開始している会社もあり、それらを何もしないで
みすみすと逃すのも惜しいと思っています。１００％この会社で働きたい！とは
思っていないような会社でも応募してみる価値はあるでしょうか？
また身長規定に満たしてない場合でもエントリーする価値はあるでしょうか？
Ａ
結論から先に申し上げますと、両ケースともに応募すべきです。
まず、第一志望となるエアラインが絞りきれないとのことでしたが、
外資系エアラインでは、採用人員が少人数のケースも多く、
一般的に難関ですので、好きなエアラインに絞って応募していたのでは、
いつまでたったも受からない状態にもなりかねません。
ですので、ひとつでも多くのエアラインに応募し、その都度書類を見直したり、
面接対策を練ったりしながら、トライ＆エラーで長期的に攻略していくことが大切です。
また身長については、掲示板でもよく話題に上っていますが、
エアラインによっては、身長規定に足りないと受験できない場合もあります。
しかしながら、一般的に外資系エアラインでは（身長に限らず年齢などにおいても）
規定外でも採用されるケースもありますので、また、同じエアラインでも採用試験の
都度、基準が変更になる場合もありますので、まずは応募です。
- 06.11.8 -
Ｑ−207
現在海外に留学して、ＣＡを目指してます。
ＣＡを目指し始めたのが最近のなで、情報が全くといっていいほどありません。
こちらのサイトで少しずつ勉強しているのですが、航空会社の採用募集の時期が
イマイチわかりません。
２ヶ月ぶりにこちらのサイトをチェックしたら、１１月の採用募集が既に終わっていました。
会社ごとに採用の時期は異なると思うのですが、大体の採用募集時期はいつになりますか？
次回の採用募集はいつ頃になりますか？
Ａ
ご質問ありがとうございます。
国内系エアライン・外資系エアラインがＣＡを募集していますが、
あいにくその募集時期は一定ではなく、時期はバラバラとなっています。
特に外資系の場合は募集発表から締切日まで非常に短期間の場合も
ありますので、注意が必要です。このため、国内系・外資系を問わずＣＡ採用試験対策で大切なことは、
日々の情報収集が何よりも重要となります。また、募集が発表されたら
すぐに行動できるように日頃から十分に準備しておかれるようにしてください。
尚、ご参考までに過去３年分の国内系エアライン・外資系エアラインの
客室乗務員や機内通訳などの募集情況を以下にまとめてみました。
- 06.11.15 -
国内系エアライン
2004年 2005年 2006年 １月
ジェイエア
ＪＡＺ（経験者）
スカイマーク（既卒）
フェアリンク（経験者）
エアジャパン（経験者）
ＪＡＺ（経験者）
ＡＮＡ（新卒・既卒）
スカイネットアジア
ＡＮＡ（新卒・既卒）
スカイマーク（既卒）
エアセントラル
ＪＡＡ（経験者）
２月
ＪＴＡ（新卒）
中日本エアラインサービス
ＪＡＺ
エアジャパン（経験者）
ＡＮＫ（新卒・既卒） ＪＡＣ
ＪＡＺ（経験者）３月
ＪＡＡ（経験者）
ＪＴＡ（既卒）
エアセントラル（旧中日本）
ＪＡＬ-Ｉ（新卒）
北海道エアシステム
エアーニッポンネットワーク（既卒・伊丹）
ＪＡＬ-Ｉ（新卒）
ＪＥＸ
北海道国際航空（既卒）
琉球エアコミュータ
４月
ＪＡＬ-Ｉ（新卒）
ＪＡＬ（経験者）
ＪＡＬ-Ｊ(経験者)
ＪＡＡ（経験者）
エアーニッポンネットワーク（既卒・伊丹）
ＪＥＸ
スターフライヤー（経験者）
スカイネットアジア
北海道国際航空（既卒）ＡＮＫ（既卒）
スターフライヤー
ＪＡＺ５月
スカイマーク（既卒）
琉球エアコミュータ
北海道国際航空
ＪＡＬ-J（経験者）
ＪＡＺ（経験者）
ＪＡＺ
エアネクスト
スターフライヤー
ジェイエア
６月
ＡＮＡ（新卒）
ジェイエア
ＡＮＫ（既卒）
ＡＮＫ（新卒）
スカイマーク（既卒）
ジェイエア
天草エアラインＡＮＫ（新卒）
スターフライヤー
エアセントラル
ＪＡＺ（経験者）
オリエンタルエアブリッジ７月
ＪＡＺ（経験者）
エアーニッポンネットワーク（丘珠・伊丹）
アイベック（経験者）
スターフライヤー（経験者）エアジャパン（経験者） ８月
ＪＡＡ（経験者）
スカイネットアジア（経験者）
ＪＡＺ（経験者）
北海道国際航空
ＪＡＡ
中日本エアラインサービス
ＪＡＡ（経験者）
スカイマーク（既卒）ＪＡＡ（経験者）
ＪＡＺ（経験者）
ＪＴＡ（既卒）
スカイマーク（既卒）９月
ジェイエア
ＪＡＺ
ＪＴＡ
エアジャパン（経験者）
ＪＴＡ
北海道国際航空（既卒）
エアニッポンネットワーク（丘珠）
エアジャパン（経験者）スターフライヤー（経験者）
エアネクスト１０月
ＪＡＣ（既卒）
スカイマーク（既卒）
ジェイエア 北海道国際航空（既卒） １１月
天草エアラン
ＪＡＡ（経験者）
ＪＴＡ（新卒）
ジェイエア１２月
ＡＮＫ（既卒）
スカイネットアジア * (経験者) = 客室乗務員経験者対象の募集。
* （新卒）（既卒）= 募集要項上でそれぞれ指定されていた募集。
* 無印 ＝ 特に規定がない場合（「高卒以上」の場合を含む）。もしくは不明の場合。
外資系エアライン
2004年 2005年 2006年 １月
シンガポール
香港ドラゴン
エミレイツ
シンガポール
２月
アシアナ
ルフトハンザ ＫＬＭ ３月
ヴァージン
カタール
アシアナ
ベトナム
ユナイテッド（SIN/BKKベース）
アシアナ
カタール
４月
チャイナエアライン
中国南方航空
５月
ノースウエスト
カタール
スカンジナビア
ヴァージン
エミレイツ
中国南方航空
トルコ航空？６月
エミレイツ
エミレイツ
チャイナエアラインバンコクエアウエイズ
チャイナエアラインズ７月
ノースウエスト
エアパラダイス
アエロフロート８月
アシアナ
シンガポール
大韓航空
エミレイツ９月
マレーシア
大韓航空
ヴァージン
フィンランド
バンコクエアウエイズアシアナ １０月
オーストリア
ヴァージン
キャセイパシフィック
アシアナアエロメヒコ
シンガポール
JET STAR１１月
フィリピン
香港ドラゴン
エバー航空
中国国際航空
パキスタン
エバー航空１２月
ＫＬＭ
カタール
ノースウエスト
カタール
ノースウエスト* エミレイツ航空に関しては、継続的かつ頻繁に募集が発表されているため
必ずしも実際の募集発表時期と一致していません。
* 派遣形態（トルコ ・アエロメヒコなど）の募集を含みます。
Ｑ−208
私はつい最近ＣＡになることを本気で決意した大学２年生です。
お伺いしたいことが２つあります。
ＣＡを目指す人にとって、必要なこと（資格などではなく人間性として）とは何ですか？
それと、私は学生ですので、アルバイトをしていますが、今はある
全国チェーンのラーメン屋で働いています。そのラーメン屋さんは、
一般の人が思い浮かべるようなラーメン屋さんではなく、
店員教育も徹底されていて、客層もとても広く、接客について多くのことを
学べていると思いますが、親はやはり「ラーメン屋」というフレーズがあまり
いい印象を与えないと、ＣＡになるためには他のアルバイトをしたほうが
いいと言ってきます。
やはりＣＡを目指すには、もっとちゃんとしたレストランや、
Ｃａｆｅの方がいいのでしょうか？そして、ＣＡになるために、
こういうアルバイトはとてもためになる、というものがあれば、教えてください。
Ａ
まず最初に、必要な人間性ですが、なかなかひと事で言い表すのは難しい質問です・・
この答えは、AさんがＣＡの仕事内容などをよく研究され、そしてその結果答えがわかる
ご質問だと思いますので、少し時間をかけてじっくりと研究されてみてはいかがでしょうか。
私的には、いくつか必要な素養をあげるとすれば、「適応力がある人」、
「その仕事が好きな人」などなどだと思います。
次にアルバイトの件ですが、これは採用担当者次第と言う気もします。
おっしゃるとおり、ラーメン屋さんやファーストフード店、タリーズやスタバなど
アルバイトの方が多くいるお店でも、接客やサービスの姿勢には本当に素晴らしいものが
あると思いますので、その辺りをよく理解している採用担当者であればプラスに映ると思います。
おそらく国内系エアラインのＣＡを目指されているのだと思いますので余談になりますが
外資系では、「早いサービス＝良いサービス」となるところもあります。（キャセイ航空など）
これは主に中国系の人にとって、ゆったりと丁寧なサービスよりも、早いサービスが
良いサービスだ、となるところもあるからです。このようなエアラインの採用試験では
ラーメン屋さんのアルバイト経験が大変活きるかもしれませんね。
いづれにしても、まだ大学２年生でおられますので、あまりＣＡということに
固執しないでいろいろな経験をしたり、教養（いわばＣＡとは関係のない無駄な知識）を
どんどんと積まれる方向でいいと思います。
それと平行して、ＴＯＥＩＣの取得や採用状況などのＣＡ関連の
情報収集を併せて行うようにしていってください。
- 06.12.21 -
Ｑ−209
私は、JALのCAを目指している高校２年生です。
そこで質問ですが、私は専門学校に進もうと思っています。
そして、JALは短大卒以上となっているので、
私は専門学校で、短大卒の資格をとろうと思っています。
しかし、JALのCＡで、専門学校卒の人を聞いたことがありません。
実際このような条件でもＪＡＬのCＡに採用されますか？
私は、どうしてもＪＡＬのCＡになりたいので、今とても悩んでいます。
面倒だとは思いますがよろしくおねがいします。
Ａ
さてご質問に関してお答えさせて頂きます。
「ＪＡＬのＣＡにどうしてもなりたい」ということですね。
現在は高校２年生とのことですが、もう既に
「専門学校に進む」と決めていらっしゃるようですが
これには何か理由があるのでしょうか。
客室乗務員になるためにはご存知のとおり、
「短大卒、または大学卒以上」とはっきり書かれている
会社が多くあります。しかし、逆を言うと「専門学校で特別な
知識をつけないといけない」とは書かれていません。
なぜ、専門学校と決められているのでしょうか？
実際の客室乗務員でも一部の会社を除いてほとんどが
短大、大学卒です。これらの人は、短大や大学に通いながら、
夜間に英会話のようなエアラインスクールに通って
面接や英語の勉強をしていました。
専門学校に通いながら、「短大卒の資格を取る」という
ことになるとあなたは「短大卒」という扱いになるので
専門学校卒にはならず、実際には通信教育やレポートなどで
単位を取る形になると思います。単位が取れていれば
受験資格を満たしているので、面接は受けることができます。
しかし、個人的には、専門学校と早々に決めずに
短大、大学としてしっかりと２年、４年を過ごし、その中で
あなたが得たことをしっかりと客室乗務員の面接で自信を
持って話すことがいちばんの近道と思います。
そして、もし大学生活の中でさらにＣＡ以外に興味を持った職業が
あればどんどんトライすることも必要だと思います。
もう一度、ご両親や周りの方のご意見もよく聞き、
お決めになってくださいね。
（ＪＡＬ・OG） - 07.1.23 -
Ｑ−210
こんにちは、私は今春よりグランドスタッフとして働き始めました。
ずっと夢だったグランドスタッフになることが出来、本当に嬉しく思っているのですが、
不安があります。それは、私は精神性多汗症なのです。
お客様や目上の方と接する時などの極度に緊張するとき、ワキに大量の汗をかいてしまうのです。
こんな悩みを誰にも打ち明けることが出来ず、かといって手術する勇気もお金もありません。
グランドスタッフの支給されるシャツは身体にフィットするタイプです。
私は今後どうこの症状と付き合っていけばいいのか・・・と考えるとかなり不安です。
こんな質問をしてしまってすみません。
もしよろしければお返事聞かせてください。
Ａ
はじめまして。
まずは、グランドスタッフへのご就職おめでとうございます。
お悩みだという多汗症に関してですが、私は医師ではないので
分かる範囲でお答えさせていただきます。
おそらくどんな方でも目上の方やお客様に接するとある程度の緊張感を持ちますし、
長年フライトしているＣＡであっても、お客様に接する時には緊張するといいます。
しかしご質問者の場合、脇に汗をかくということなのでおそらく
女性としては気になるところだと思います。
私が考える方法としては、まず制服の内側から市販されている
「あせわきパッド」を着けて実質的に汗を取ることをお薦めします。
そして、休憩時間に化粧室などでポータブルタイプのデオドラントスプレーや
ウエットティッシュタイプのデオドラントで脇をふき取ると汗も比較的おさまると思います。
さらに、ベビーパウダーの粉も効果的です。
そして、精神面としてはあまり自分が「多汗症だ」という意識を持たないこと。
少なからず皆、何かしらの悩みを持っていますし、ご質問者の方はグランド
スタッフとしてめでたくご就職されたのですから、自信をもってお客様に最高の
サービスを提供してあげてください。過敏になりすぎると、変に気になって
お客様へ接することができなかったり、他の人からの目が気になったりという
こともありますので「こういうところもあるけれど、自分は気にせず新しい
仕事を楽しもう！」という気持ちで前向きに取り組むことも大切ですよ。
これからさまざまな研修などで大変だと思いますが、
素敵なＧＳとして成長していってくださいね。
- 07.4.5 -
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